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培訓受眾:

系統(tǒng)設計人員、產(chǎn)品設計人員、質(zhì)量人員、質(zhì)量工程師、產(chǎn)品采購人員、設計部門主管、廠長、可靠性工程師等。

課程收益:

失效模式及其后果分析（Failure Mode and Effective Analysis）為何靠性工程中常用的手法，美國軍方于80年代正式訂為軍方規(guī)范（MIL-STD-1629A）其目的在改善產(chǎn)品和制造的可靠性；在設計、生產(chǎn)階段就可提升設計和制造的質(zhì)量，降低損失成本，為近代常用手法之一。

掌握FMEA之根本精神和用意，了解可靠性工程是在設計規(guī)劃階段就可以加以規(guī)劃及改善的，并運用實例，使學員有學以致用的機會，親自直接領略FMEA之好處，并符合當代質(zhì)量系統(tǒng)如QS9000等要求。

課程大綱:

第一天 9：00~17：00

課程綜述

簡介五大工具，為何要做PFMEA

ISO/TS1694 :2002對產(chǎn)品設計開發(fā)的要求

APQP的五大階段及與FMEA關系

失效模式影響分析(FMEA)的描述

FMEA的發(fā)展過程

實施FMEA的好處

FMEA的目的

實施FMEA的前期準備

FMEA方法的發(fā)展

FMEA必須使用的工具------系統(tǒng)圖法、FTA故障樹

FMEA類型

系統(tǒng)FMEA

設計FMEA

過程FMEA

FMEA的實施步驟（程序）

PFMEA與APQP關系

過程流程圖、控制計劃、作業(yè)指導書，及其與PFMEA的關聯(lián)

過程流程圖表式和要素 KCC& KPC識別 特殊特性矩陣及清單

什么是特殊特性(介紹VDA1備證 存檔責任件)

講解如何填寫FMEA表格中的22項內(nèi)容

S---嚴重度(1至10的打分)

O---發(fā)生率(1至10的打分)

D---發(fā)現(xiàn)率(1至10的打分)第二天 9：00~17：00

實施系統(tǒng)FMEA的五個步驟

系統(tǒng)單元和系統(tǒng)結(jié)構

功能和功能結(jié)構

缺陷分析

風險評價

優(yōu)化

系統(tǒng)中的FMEA對每個過程中的輸入所可能出錯的方式進行確定

設計中的FMEA針對每個失效模式，確定影響

過程中的FMEA確認每個失效模式的潛在原因

系統(tǒng)FMEA的交互作用

系統(tǒng)內(nèi)部

不同的系統(tǒng)之間

FMEA實施的組織流程

FMEA小組的任務分配

FMEA小組工具的確認與應用

FMEA的輸入與輸出

FMEA中失效模式與影響的對應關系

故障樹分析(FTA)

實例分析

FMEA在改善項目中的應用

分小組結(jié)合生產(chǎn)實踐進行實例分析

曹老師

學 歷：國內(nèi)著名大學畢業(yè)；ISO9000、14000、QS9000、ISO/TS16949國家注冊審核員；6Sigma黑帶；

現(xiàn) 任：某全球500強行業(yè)領先公司就職；

工作經(jīng)歷：長期任職于某全球500強制造公司，并多次接受美國、日本有關生產(chǎn)、質(zhì)量最新管理方法的培訓；

代表客戶：大眾汽車、德爾福汽車空調(diào)、德爾福德科電子、天合汽車零部件、薩克斯汽車零部件、勞倫茨膠帶、聯(lián)合汽車電子、西門子、耀華皮爾金頓汽車玻璃、羅伯特•博士、華德火花塞、SKF汽車軸承、韓泰輪胎、巴斯夫、飛利浦、PolyOne聚合體、歐姆龍等公司。

培訓特點：曹先生以其豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗，領導完成多項生產(chǎn)、質(zhì)量技術改造工程；針對大批量生產(chǎn)的特點，以 PDCA、FMEA、MBF、SPC、MSA等質(zhì)量循環(huán)為載體在生產(chǎn)線上推行可視質(zhì)量管理，并達到良好效果；策劃和推行以過程為導向的質(zhì)量有效控制與現(xiàn)場持續(xù)改善活動，解決公司產(chǎn)品的關鍵質(zhì)量問題，大大提高了產(chǎn)品的合格率。講課主要特點是能針對不同的企業(yè)特點、學員層次、結(jié)合企業(yè)的實際情況采用不同的授課方式和內(nèi)容；

專長項目：6Sigma、8D、TQM、MSA、DOE、SPC、FMEA、KAIZEN、品質(zhì)管理、抽樣檢驗、精益生產(chǎn)管理等方面的培訓和咨詢。

授課形式：

知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調(diào)學員參與。

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