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【課程背景】

與生產(chǎn)管理一樣，物流管理的實(shí)施效果，都聚焦在現(xiàn)場(chǎng)管理上，但與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容、要求和難點(diǎn)卻差異很大。當(dāng)今培訓(xùn)領(lǐng)域，多為針對(duì)生產(chǎn)車間的班組長(zhǎng)管理或一線現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理。而針對(duì)物流作業(yè)一線的班組長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)管理的研究和課程卻不多。作為供應(yīng)鏈的重要組成部分和運(yùn)行抓手，物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)作質(zhì)量與效率直接決定了供應(yīng)鏈管理的成敗和效益，因此非常有必要研究和學(xué)習(xí)；

張老師梳理提煉了20年物流團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)了旨在指導(dǎo)一線物流現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的此門課程，圍繞人員管理、訂單任務(wù)、流程制度、硬軟件條件及內(nèi)外部組織溝通協(xié)同等幾大影響現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效果的因素進(jìn)行分析，讓學(xué)員全方位審視和把控物流現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的管理要點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)方法。從而促進(jìn)整個(gè)物流系統(tǒng)乃至供應(yīng)鏈運(yùn)行的高效和平穩(wěn)。

【課程收益】

1、讓學(xué)員了解物流一線現(xiàn)場(chǎng)全貌、作業(yè)要求和管理要點(diǎn)；

2、讓無(wú)論是一線管理者還是作業(yè)班組，都能抓住現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的要點(diǎn)和應(yīng)對(duì)策略，例如人員問題、訂單波動(dòng)問題、硬軟件問題、環(huán)境條件問題、內(nèi)外部組織溝通協(xié)調(diào)問題等；

3、根據(jù)課程中老師親身經(jīng)歷或?qū)嵤┑母黝愓鎸?shí)案例，讓各類管理要點(diǎn)更加具象化，跟容易促進(jìn)學(xué)員與本質(zhì)工作相關(guān)聯(lián)，從而更能有效指導(dǎo)其具體工作；

4、不僅提升了一線管理經(jīng)驗(yàn)與方法、增強(qiáng)了管理能力與信心，更是拔高了管理視角與思維觀念，能夠基于全局，基于預(yù)期來(lái)規(guī)劃實(shí)施各類管理工作，實(shí)現(xiàn)“治未病”的意義。

【課程特色】

1、基于老師二十年實(shí)戰(zhàn)沉淀的總結(jié)，形成最務(wù)實(shí)和落地的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)與實(shí)施方法；

2、課程先構(gòu)建物流團(tuán)隊(duì)管理的相關(guān)理論，再聚焦兩個(gè)一線作業(yè)場(chǎng)景的真實(shí)案例（生產(chǎn)物流和倉(cāng)儲(chǔ)物流）進(jìn)行全面分析，讓知識(shí)要點(diǎn)更加具象化，促進(jìn)課程知識(shí)的價(jià)值轉(zhuǎn)化；

3、張老師是以一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)物流主管的角色定位，且將學(xué)員視為本部門員工，以幫助其獲得最實(shí)用工作方法為目的，來(lái)指引本課程內(nèi)容和授課方式的設(shè)計(jì)，因此會(huì)讓學(xué)員感覺是老師傅傳授實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，而非形而上且繁榮縟節(jié)的知識(shí)傳遞；

4、張老師風(fēng)趣幽默，感染力強(qiáng)，且豐富案例和各類互動(dòng)貫穿全程，引領(lǐng)學(xué)員帶著思考和關(guān)聯(lián)實(shí)際來(lái)全過程專注學(xué)習(xí)，提高教學(xué)效果。

【課程對(duì)象】

1、采購(gòu)、計(jì)劃、生產(chǎn)、物流等供應(yīng)鏈所轄部門管理者及物流一線管理者；

2、與物流部門協(xié)同的各部門（財(cái)務(wù)，HR，工程，研發(fā)、銷售等）管理人員；

3、剛進(jìn)入物流領(lǐng)域的新任管理者或職場(chǎng)新人；

【課程大綱】

開篇

1、“三思”而后行

（1）物流或生產(chǎn)的一線團(tuán)隊(duì)，哪個(gè)管理起來(lái)更難

（2）你在管理團(tuán)隊(duì)時(shí)遇到的主要問題有哪些？

（3）如果你是團(tuán)隊(duì)成員，對(duì)團(tuán)隊(duì)管理者有哪些期望？

2、老師二十年管理物流團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷介紹

第一章、物流團(tuán)隊(duì)說明及管理要點(diǎn)

1、物流團(tuán)隊(duì)的六個(gè)特性

2、物流團(tuán)隊(duì)的10個(gè)管理難點(diǎn)

3、改進(jìn)物流團(tuán)隊(duì)“四個(gè)3”舉措

4、與物流相關(guān)的四類職能模塊

5、物流團(tuán)隊(duì)管理重點(diǎn)16項(xiàng)

第二章、生產(chǎn)類一線物流團(tuán)隊(duì)管理——以湯姆遜顯像管廠VMI項(xiàng)目管理為例

1、團(tuán)隊(duì)建設(shè)與管理主要環(huán)節(jié)

（1）項(xiàng)目立項(xiàng)與團(tuán)隊(duì)定位

（2）運(yùn)作場(chǎng)景與流程制定

（3）成分分析與資源配備

（4）崗位要求與人員招聘

（5）建綱立制與構(gòu)建文化

（6）作業(yè)培訓(xùn)與運(yùn)作監(jiān)控

（7）異常處理與持續(xù)改善

2、管理十要點(diǎn)

（1）量體裁衣，看錢點(diǎn)菜

（2）嚴(yán)謹(jǐn)分析人員需求條件

（3）崗位設(shè)置要謹(jǐn)慎

（4）讓培訓(xùn)和學(xué)習(xí)成為團(tuán)隊(duì)習(xí)慣

（5）薪酬標(biāo)準(zhǔn)不能拖管理的后腿（從效率和質(zhì)量中要效益和共贏）

（6）一線管理者要知道做啥

（7）重視和激發(fā)員工智慧，全員改善，獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)

（8）盡可能量化考核與激勵(lì)

舉例：雷士電商倉(cāng)庫(kù)薪酬調(diào)整方案及效果

（9）依靠各類數(shù)據(jù)和信息化設(shè)備助力管理（基于數(shù)據(jù)的有理有據(jù)分析與決策，監(jiān)控視頻的有效管理）

（10）對(duì)主要風(fēng)險(xiǎn)制定應(yīng)急預(yù)案并定期培訓(xùn)

（11）關(guān)注員工狀態(tài)、習(xí)慣和背景

視頻案例：母親的眼淚

（12）未雨綢繆，一線管理者做好與外部的關(guān)系

（13）安全風(fēng)險(xiǎn)是紅線，大張旗鼓的培訓(xùn)和案例處理宣貫

舉例：老師曾經(jīng)歷的幾個(gè)安全事故

① 安全管理三因素

② 安全組織三級(jí)管理

③ 各類安全風(fēng)險(xiǎn)說明

案例：倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)行為圖糾錯(cuò)分析

3、案例經(jīng)驗(yàn)

案例① ：?jiǎn)T工內(nèi)關(guān)系處理（男女朋友）

案例② ：違規(guī)員工的激勵(lì)與管理（處罰叉車手及自我處罰）

案例③ ：作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理（設(shè)備維護(hù)李主任）

案例④ ：?jiǎn)T工對(duì)外形象改進(jìn)（工作服）

案例⑤：營(yíng)造良好外部環(huán)境（與安全，生產(chǎn)，保潔，供應(yīng)鏈建立良好關(guān)系）

案例⑥：謹(jǐn)防破壞或偷盜

第三章、倉(cāng)儲(chǔ)類一線物流團(tuán)隊(duì)管理——以雷士成品倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)管理為例

1、雷士成品倉(cāng)背景介紹

2、倉(cāng)庫(kù)面臨的主要問題

（1）員工薪酬不高，積極性差

（2）業(yè)務(wù)量波動(dòng)大，旺季忙死，淡季閑死

（3）成本管控嚴(yán)格且要求持續(xù)降本，但各類成本都有更加

（4）周邊環(huán)境攪亂，員工素質(zhì)不高且易受外界影響

（5）與各部門溝通不暢和缺乏理解與協(xié)同，常被投訴

（6）各類硬軟件老化且作業(yè)環(huán)境較差

（7）與采購(gòu)、供應(yīng)商、承運(yùn)商和銷售之間存在利益博弈

（8）經(jīng)常被迫做一些違規(guī)行為（虛擬發(fā)貨、客戶提貨、運(yùn)營(yíng)中心占便宜）

（9）呆滯物料占用有限資源并增加倉(cāng)庫(kù)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)

（10）信息系統(tǒng)不好用且改進(jìn)難

3、問題類型分析與應(yīng)對(duì)策略

（1）人員管理問題

（2）任務(wù)訂單問題

（3）硬件軟件問題

（4）內(nèi)部協(xié)同問題

（5）外部協(xié)同問題

4、案例經(jīng)驗(yàn)

案例①：尊重和珍惜勞務(wù)派遣工

案例②：充分利用倉(cāng)容降本增效

案例③：應(yīng)對(duì)爆倉(cāng)三板斧（控上游，梳下游，優(yōu)中間）

案例④：監(jiān)督匯報(bào)和處理呆滯庫(kù)存

案例⑤：各地倉(cāng)庫(kù)薪酬改革

案例⑥：調(diào)整裝卸作業(yè)的思考

第四章、管理實(shí)踐十要點(diǎn)

1、拔高到供應(yīng)鏈層面分析處理問題

2、持續(xù)練好三方面基本功：流程建設(shè)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與管理制度、數(shù)據(jù)管理

3、借假修真，在挑戰(zhàn)和困難中吸收個(gè)人和團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)的營(yíng)養(yǎng)

4、“治未病”才是管理重點(diǎn)和能力體現(xiàn)，

5、精打細(xì)算，全過程預(yù)算管理

6、基于約束理論分析和持續(xù)改善各環(huán)節(jié)運(yùn)行的平穩(wěn)性、均衡性和順暢性

7、用項(xiàng)目管理的思維和方法管理工作

8、重視和尋求外部有益資源或經(jīng)驗(yàn)為我所用

9、滿足員工的合理需求是管好團(tuán)隊(duì)的必要條件

10、嚴(yán)守四類紅線嚴(yán)懲不貸：安全風(fēng)險(xiǎn)，弄虛作假，惡意行為、貪腐行為

小組討論：如果你是倉(cāng)庫(kù)主管，按時(shí)間順序安排哪些例行的工作，且說明原因和工作要點(diǎn)。

結(jié)尾

1、課程回顧與答疑

2、尋找你的改善點(diǎn)并制定計(jì)劃

張老師

張冬老師

——供應(yīng)鏈及物流管理實(shí)戰(zhàn)專家

曾任：亞馬遜（中國(guó)）（知名B2C電子商務(wù)網(wǎng)站）

配送項(xiàng)目高級(jí)經(jīng)理

曾任：美的集團(tuán)（000333）電商物流規(guī)劃部經(jīng)理

曾任：中國(guó)移動(dòng)廣東終端公司渠道運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人

曾任：雷士照明（國(guó)內(nèi)行業(yè)TOP1)供應(yīng)鏈中心高級(jí)總監(jiān)

曾任：廣東交通集團(tuán)（廣東省最大國(guó)企)物流項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)總監(jiān)

曾任：新加坡吉寶物流（中外運(yùn)合資公司）運(yùn)營(yíng)經(jīng)理

中國(guó)交通運(yùn)輸部快運(yùn)物流標(biāo)準(zhǔn)化專家組成員

廣東省交通集團(tuán)物流戰(zhàn)略發(fā)展項(xiàng)目組顧問

英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸職業(yè)認(rèn)證（ILT）三級(jí)物流經(jīng)理

美國(guó)認(rèn)證協(xié)會(huì)ACI國(guó)際高級(jí)管理培訓(xùn)師

中山大學(xué)物流工程碩士

擅長(zhǎng)領(lǐng)域：供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與規(guī)劃、供應(yīng)鏈計(jì)劃與運(yùn)作、采購(gòu)管理、供應(yīng)商管理、庫(kù)存管理、倉(cāng)儲(chǔ)物流、信息系統(tǒng)搭建

【個(gè)人簡(jiǎn)介】

張老師具有22年供應(yīng)鏈和物流管理經(jīng)驗(yàn)，曾先后在世界500強(qiáng)企業(yè)（亞馬遜、美的、中國(guó)移動(dòng)）和大型上市公司（海信科龍、中外運(yùn)、雷士照明）擔(dān)任供應(yīng)鏈和物流部門高級(jí)總監(jiān)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和部門主管等職。在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略及網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、采購(gòu)與供應(yīng)商管理、庫(kù)存控制、生產(chǎn)物流管控、物流運(yùn)營(yíng)體系搭建，管理制度及流程再造、管理信息化承載等領(lǐng)域有過系統(tǒng)化學(xué)習(xí)和研究。

擅長(zhǎng)基于企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)規(guī)劃和搭建供應(yīng)鏈及物流體系，并輔以組織、流程、信息化及考核做為承載。特別在企業(yè)物流管理、企業(yè)供應(yīng)鏈管理，采購(gòu)及供應(yīng)商管理、庫(kù)存控制、物流成本控制、供應(yīng)鏈預(yù)測(cè)與計(jì)劃，物流一體化管理、供應(yīng)鏈信息化規(guī)劃與建設(shè)（ERP、OMS、WMS、TMS、DMS、CRM）以及物流投資項(xiàng)目規(guī)劃與實(shí)施等方面具有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和理論成果。

【實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)】

雷士照明-物流體系重構(gòu)：

?庫(kù)存周轉(zhuǎn)率↑12%，物流總成本↓15%，3年降本1500萬(wàn)；

?從0到1搭建專業(yè)物流公司，整合五大事業(yè)部資源，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)中心轉(zhuǎn)型。

美的-“一盤貨”渠道革命：

?全國(guó)倉(cāng)庫(kù)從2200個(gè)精簡(jiǎn)至136個(gè)，倉(cāng)儲(chǔ)成本↓40%，訂單交付周期縮短至20天（行業(yè)領(lǐng)先）；

?支撐雙十一單日百萬(wàn)訂單峰值，獲集團(tuán)創(chuàng)新標(biāo)桿獎(jiǎng)。

中外運(yùn)-百畝物流配送中心建設(shè)：

?總投資1.3億元，獲“佛山市優(yōu)良樣板工程”，運(yùn)營(yíng)成本低于市場(chǎng)價(jià)20%，帶動(dòng)公司業(yè)務(wù)規(guī)模↑30%。

中國(guó)移動(dòng)-終端物流體系：

?打造日處理2萬(wàn)單B2C倉(cāng)配系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化作業(yè)，成為集團(tuán)全國(guó)標(biāo)桿。

廣東交通集團(tuán)——搭建全省小件快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

廣東省交通廳牽頭項(xiàng)目，整合和盤活147個(gè)客運(yùn)站行包中心，平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)小件快運(yùn)服務(wù)，成為國(guó)企轉(zhuǎn)型發(fā)展的全國(guó)標(biāo)桿項(xiàng)目。

政策與學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)：

?參與制定《客運(yùn)班車行李艙載貨運(yùn)輸規(guī)范》（JT/T 1135-2017）；

?參與制定《廣東交通集團(tuán)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。

【培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)】

供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃培訓(xùn)與輔導(dǎo)：累計(jì)服務(wù)40多家企業(yè)，學(xué)員平均滿意度92%，訓(xùn)后形成近30個(gè)輔導(dǎo)溝通群，累計(jì)輔導(dǎo)制定了400多項(xiàng)問題解決方案。

采購(gòu)與供應(yīng)商管理培訓(xùn)與輔導(dǎo)：共培訓(xùn)超20場(chǎng)，累計(jì)輔導(dǎo)和幫助優(yōu)化采購(gòu)部門組織架構(gòu)30多個(gè)，使15家企業(yè)實(shí)現(xiàn)采購(gòu)降本12%，提高采購(gòu)及時(shí)交付率5%，平均供應(yīng)商數(shù)量精簡(jiǎn)為原來(lái)的75%。

供應(yīng)鏈流程改善培訓(xùn)與輔導(dǎo)：累計(jì)培訓(xùn)20多家企業(yè)，并輔導(dǎo)其中10多家企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)流程精簡(jiǎn)20%，整體業(yè)務(wù)降本提效7%。

庫(kù)存管理培訓(xùn)：累計(jì)培訓(xùn)30多場(chǎng)，課后跟進(jìn)輔導(dǎo)20多個(gè)企業(yè)近50個(gè)改善小組，平均庫(kù)存降低8%，周轉(zhuǎn)率提高12%，呆滯庫(kù)存率降低15%。交付及時(shí)率提高6%，整體庫(kù)存成本下降近10%。

物流安全培訓(xùn)：累計(jì)培訓(xùn)20多場(chǎng)，并輔導(dǎo)50多個(gè)倉(cāng)庫(kù)的安全整改調(diào)研，安全改善投入成本增加近10%，有20多家輔導(dǎo)的倉(cāng)庫(kù)成為公司標(biāo)桿安全倉(cāng)庫(kù)。

物流管理培訓(xùn)：累計(jì)培訓(xùn)60多場(chǎng)，課后輔導(dǎo)20多家企業(yè)，指導(dǎo)其通過規(guī)范化和精細(xì)化的作業(yè)，平均提高人效15%， 物流服務(wù)滿意度（含倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸）提高5%，物流總成本下降6%。

【授課風(fēng)格】

真案例·真數(shù)據(jù)：

90%案例來(lái)自親自操盤項(xiàng)目（如美的、雷士），直擊供應(yīng)鏈降本、物流提效等核心痛點(diǎn)；

課程平均滿意度92%，訓(xùn)后企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率↑10%、物流成本↓7%（數(shù)據(jù)可量化）。

工具化落地：

提供VMI策略、庫(kù)存ABC法、物流“四化”模型等20+可復(fù)用工具；

課后跟蹤輔導(dǎo)，30+企業(yè)實(shí)現(xiàn)“學(xué)完即用，用即見效”。

政企雙視角：

融合世界500強(qiáng)管理邏輯與政府標(biāo)準(zhǔn)制定經(jīng)驗(yàn)，兼具戰(zhàn)略高度與實(shí)操深度；

獨(dú)創(chuàng)“戰(zhàn)略-流程-系統(tǒng)-組織”四維賦能法，破解企業(yè)轉(zhuǎn)型難題。

教學(xué)風(fēng)格“生動(dòng)+互動(dòng)”：

以“解決學(xué)員實(shí)際問題”為導(dǎo)向，以“學(xué)員全程參與”為特點(diǎn)，以課堂內(nèi)容即實(shí)戰(zhàn)沙盤為表現(xiàn)。

【主講課程】

供應(yīng)鏈系列

《供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃與高效協(xié)同：卓越供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)路徑》 （爆款課程）

《全渠道庫(kù)存優(yōu)化：破解牛鞭效應(yīng)》

《采購(gòu)管理與供應(yīng)商協(xié)同創(chuàng)新：從成本中心到價(jià)值中心》 （爆款課程）

《采購(gòu)談判與合同風(fēng)險(xiǎn)管控：用好收益和風(fēng)險(xiǎn)雙刃劍》

物流系列

《企業(yè)物流破局戰(zhàn)：從粗放管理到精益護(hù)城河》

《精益?zhèn)}儲(chǔ)管理：成本與服務(wù)的權(quán)衡之術(shù)》

《物流經(jīng)理的九維躍遷：從執(zhí)行者到戰(zhàn)略家的能力地圖》（爆款課程）

【部分培訓(xùn)客戶】

制造業(yè)：美的集團(tuán)、雷士照明（多次返聘）、中國(guó)核電、長(zhǎng)安汽車（多次返聘）、海天醬油、法國(guó)湯姆遜

流通與服務(wù)：IBM、吉林移動(dòng)、中國(guó)煙草（多次返聘）、國(guó)美電器、浙江歌銀、廣東交通集團(tuán)

物流名企：中國(guó)物流集團(tuán)、縱騰集團(tuán)、玉湖冷鏈、中外運(yùn)、嘉誠(chéng)物流

政府與協(xié)會(huì)：中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、廣東省物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)（多次返聘）

【部分咨詢案例】

客戶公司培訓(xùn)咨詢內(nèi)容培訓(xùn)成果

歐普照明（2021年3月至9月）華南成品倉(cāng)降本與提效優(yōu)化項(xiàng)目倉(cāng)容利潤(rùn)率提高20%，人員提效15%，總體物流費(fèi)率下降1.5%，物流總成本下降700萬(wàn)元

雷士照明（2021年5月至12月）ERP系統(tǒng)物流模塊業(yè)務(wù)梳理與配合開發(fā)實(shí)施咨詢項(xiàng)目完成成品物流業(yè)務(wù)場(chǎng)景梳理45個(gè)，優(yōu)化30%流程，指導(dǎo)物流方面的培訓(xùn)15場(chǎng)，近1000人次

立白集團(tuán)（2024年5月）立白旗下各子公司和事業(yè)部供應(yīng)鏈資源整合咨詢分析形成集團(tuán)層面供應(yīng)鏈中臺(tái)的搭建策略、步驟、進(jìn)度和所需資源的分析報(bào)告，以指導(dǎo)明年內(nèi)部供應(yīng)鏈集成的戰(zhàn)略工作

重慶千能集團(tuán)（2024年7月-8月）生產(chǎn)地基線邊倉(cāng)布局和流程優(yōu)化60%庫(kù)位重新規(guī)劃和標(biāo)識(shí)，制定16個(gè)與生產(chǎn)和采購(gòu)規(guī)范協(xié)同與交接的流程，物流破損率下降4%，發(fā)貨及時(shí)率提高2%

廣東中煙工業(yè)（2024年5月-7月）材料倉(cāng)提質(zhì)增效控本項(xiàng)目材料倉(cāng)人均加班時(shí)間下降15%，倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)量增加10%，交付及時(shí)率提高3%，合格包材回收率提高10%

廣東歐博化妝品公司（2023年7月-12月） 供應(yīng)鏈庫(kù)存優(yōu)化項(xiàng)目總體庫(kù)存下降10%，呆滯庫(kù)存下降40%，庫(kù)存破損率下降3%，齊套率提高8%，總體服務(wù)滿意度提高3%

廣東宏業(yè)物流（2023年10月-12月）倉(cāng)庫(kù)無(wú)紙化作業(yè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)無(wú)紙化作業(yè)，僅保留審計(jì)所需收發(fā)貨交接單，收發(fā)貨及時(shí)率均提高5-8%，盤點(diǎn)準(zhǔn)確率提高3%，人員能效提高5%，年節(jié)省各類紙張及打印物料50萬(wàn)元。

浙江歌銀光電工程（2022年10月-12月）倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與管理升級(jí)項(xiàng)目結(jié)合未來(lái)3年業(yè)務(wù)發(fā)展需求，重新選址和增容倉(cāng)庫(kù)，并規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)和配置設(shè)施設(shè)備，倉(cāng)儲(chǔ)總成本下降7%，倉(cāng)庫(kù)人員減少20%，存儲(chǔ)和吞吐能力均提高15%

廣州嘉誠(chéng)物流（2023年6月-7月）倉(cāng)庫(kù)安全管理升級(jí)項(xiàng)目調(diào)研倉(cāng)庫(kù)2萬(wàn)平，提出整改40多項(xiàng)，實(shí)際落地27項(xiàng)，組織開展滅火、疏散、救援等安全演習(xí)共8次。指導(dǎo)制定內(nèi)部安全培訓(xùn)材料，安保管理手冊(cè)，應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案和事故處理流程等文件共十幾份。

【學(xué)員評(píng)價(jià)】

張老師的“精益物流課程”滿滿干活，且都是基于我們公司的業(yè)務(wù)特點(diǎn)來(lái)授課的，讓很多老員工也聽得非常感興趣，后續(xù)還通過輔導(dǎo)微信群解答實(shí)際工作中的問題，希望還有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)張老師的課程。

--------中煙工業(yè)廣東公司物流中心主任 李科

張老師的“現(xiàn)代物流企業(yè)安全管理”課程時(shí)站在一個(gè)物流業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的視角來(lái)審視安全管理的，并且將原本枯燥的課題講得生動(dòng)和觸動(dòng)人心，讓在場(chǎng)的這些業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人深感安全與人生和事業(yè)息息相關(guān)，并學(xué)到了圍繞安全管理非常實(shí)用的檢查、整改、培訓(xùn)以及激勵(lì)等實(shí)戰(zhàn)方法。

--------中國(guó)物流集團(tuán)江蘇公司行政部 劉義

感謝張老師為使“現(xiàn)代物流管理”課程培訓(xùn)的更有效果，特地提前一天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和訪談交流，并將發(fā)現(xiàn)的問題及改進(jìn)方案在培訓(xùn)中提出，啟發(fā)大家思考和共鳴，讓大家更有效的理解現(xiàn)有問題的分析視角，解決方法與落地工具。并督促指導(dǎo)課后成立的專項(xiàng)改進(jìn)小組的工作。

--------重慶千能實(shí)業(yè)有限公司物流部部長(zhǎng) 鐘向東

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