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全能型車間主任實(shí)戰(zhàn)技能訓(xùn)練———車間管理八大動(dòng)力系統(tǒng) 青島:2025年07月12日
企業(yè)廠長(zhǎng)、制造業(yè)生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任及生產(chǎn)制造主管及一線干部課程大綱動(dòng)力一 自動(dòng)力(自我管理)——當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo) 激活團(tuán)隊(duì)引言:“火車跑的快全靠車頭帶“理念是否可行1.如何打造動(dòng)車型車間 [創(chuàng)建高績(jī)效團(tuán)隊(duì)]動(dòng)車和火車的根本區(qū)別 【引導(dǎo)啟發(fā)】動(dòng)車型車間的四大特點(diǎn) 【引導(dǎo)啟......
全能型車間主任實(shí)戰(zhàn)技能訓(xùn)練———車間管理八大動(dòng)力系統(tǒng) 濟(jì)南:2025年06月19日
動(dòng)力一 自動(dòng)力(自我管理)——當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo) 激活團(tuán)隊(duì)引言:“火車跑的快全靠車頭帶“理念是否可行1.如何打造動(dòng)車型車間 [創(chuàng)建高績(jī)效團(tuán)隊(duì)]動(dòng)車和火車的根本區(qū)別 【引導(dǎo)啟發(fā)】動(dòng)車型車間的四大特點(diǎn) 【引導(dǎo)啟發(fā)】動(dòng)車型車間“四化”建設(shè) 【引導(dǎo)啟發(fā)】動(dòng)車型車間&......
工廠∕車間管理實(shí)戰(zhàn)技能訓(xùn)練 蘇州:2025年05月28日
產(chǎn)品品種越來越多,產(chǎn)品生命周期越來越短的市場(chǎng)環(huán)境下,生產(chǎn)部生產(chǎn)壓力越來越大:客戶要求交貨期更短,更準(zhǔn)時(shí),且價(jià)格更低,品質(zhì)更好。制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是生產(chǎn)效率、成本控制與管理能力的競(jìng)爭(zhēng)。卓越、有效的生產(chǎn)管理能力。車間是制造型企業(yè)的中心,車間和制造部門管理的好壞,直接影響著產(chǎn)品“質(zhì)量、成本、交貨期”......
制造型車間管理人員的技能提升 蘇州:2025年06月06日
第一講 車間管理人員的角色定位車間管理人員的職責(zé)與角色認(rèn)知如何建立好的管理的基礎(chǔ)如何成為好的車間現(xiàn)場(chǎng)管理人員車間管理工作的重心與要點(diǎn)第二講 如何有效的推進(jìn)車間管理工作車間整體工作的推進(jìn)體系車間管理項(xiàng)目的指標(biāo)化如何將目標(biāo)與指標(biāo)展開為具體的實(shí)施方案如何有效的分解車間管理目標(biāo)如何通過報(bào)告與例會(huì)進(jìn)行管理追蹤第三講 如何有效的挖......
徹底解決銷售團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期激勵(lì)與績(jī)效考核—使業(yè)務(wù)員自己想玩命干 深圳:2025年06月07日
企業(yè)負(fù)責(zé)人、銷售團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、人力資源負(fù)責(zé)人1. 欲在國(guó)內(nèi)開展大規(guī)模銷售的企業(yè)2. 銷售內(nèi)部政策制定者3. 銷售團(tuán)隊(duì)管理者課程大綱:第一篇 我們總有困惑——團(tuán)隊(duì)狀況不盡如人意現(xiàn)實(shí)情況之一: 老板養(yǎng)活業(yè)務(wù)員還是業(yè)務(wù)員養(yǎng)活老板?故事:50個(gè)業(yè)務(wù)員現(xiàn)實(shí)情況之二: 年輕人錯(cuò)位的心態(tài)故事:自報(bào)工資現(xiàn)實(shí)情況之......
5S與目視化管理應(yīng)用 廣州:2025年06月21日
5S就是打掃衛(wèi)生嗎?為什么大家不愿意做?難道真的是習(xí)慣問題嗎?實(shí)行5S這么久,究竟提升了哪些關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)(KPI)?5S究竟幫助你找到了多少問題點(diǎn)?解決了多少瓶頸?改善了多少量化的指標(biāo)?5S有用嗎?到底用處在哪里?他能幫助現(xiàn)場(chǎng)什么?“造物先育人” - 5S管理是推行精益高效生產(chǎn)的基礎(chǔ),是日本工業(yè)......