杭州交易風(fēng)險(xiǎn)培訓(xùn)公開課

國(guó)際經(jīng)貿(mào)環(huán)境分析&國(guó)際結(jié)算對(duì)策及信用證管理 杭州：2025年07月06日

中美貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)以來(lái)，短短兩年時(shí)間內(nèi)，國(guó)際貿(mào)易環(huán)境發(fā)生了劇變。這些變化有些是暫時(shí)的困難，有些不可逆轉(zhuǎn)的。對(duì)于進(jìn)出口行業(yè)來(lái)說(shuō)，識(shí)別這些變化，有助于企業(yè)制定合理的政策，保障業(yè)務(wù)順利進(jìn)行，保障在動(dòng)蕩的環(huán)境下安全收匯。本課程從分析國(guó)際經(jīng)貿(mào)環(huán)境開始，探析最新國(guó)際貿(mào)易政策，并對(duì)已有的國(guó)際結(jié)算和信用證詳細(xì)分析，規(guī)避不確定因素；并提出符......

國(guó)際貿(mào)易信用證審單與合同風(fēng)險(xiǎn)防范 杭州：2025年07月06日

一、國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)分析及管控1.國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（2010版）選擇及風(fēng)險(xiǎn)分析；2.國(guó)際貿(mào)易流程分析、管控技巧；3.FOB和CIF術(shù)語(yǔ)的使用誤區(qū)；4.FOB變形條款及應(yīng)用；5.涉及術(shù)語(yǔ)的相關(guān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)分析；6.涉及術(shù)語(yǔ)的相關(guān)物流及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用分析；7.買方、賣方成本控制與責(zé)、權(quán)、利；8.進(jìn)出口海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)；9.進(jìn)出口物......

以案說(shuō)法—海關(guān)法律風(fēng)險(xiǎn)防范與案例警示高級(jí)研修班 杭州：2025年07月10日

自2016年以來(lái)，中國(guó)通關(guān)與海關(guān)監(jiān)管發(fā)生了深刻的變革。通關(guān)一體化改革在2016年試點(diǎn)的基礎(chǔ)上已于2017年7月1日始在全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)行。中國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化改革的核心，在于建立兩個(gè)中心海關(guān)監(jiān)管制度和自報(bào)自繳的便利化通關(guān)制度。在自主報(bào)關(guān)、自主繳稅的基礎(chǔ)上，海關(guān)總署聯(lián)合國(guó)稅總局、工商總局、發(fā)改委、證監(jiān)會(huì)等其他22家國(guó)家部委......

AEO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)符合性審核 杭州：2025年07月10日

第一天、海關(guān)AEO高級(jí)認(rèn)證持續(xù)符合性內(nèi)審一、AEO高級(jí)認(rèn)證審核概述1、AEO高級(jí)認(rèn)證內(nèi)部審計(jì)制度建立2、AEO高級(jí)認(rèn)證審計(jì)小組建立3、AEO內(nèi)部審計(jì)人員應(yīng)具備的條件4、AEO高級(jí)認(rèn)證審計(jì)計(jì)劃制作5、AEO高級(jí)認(rèn)證審核方法介紹6、AEO審核結(jié)果“達(dá)標(biāo)”“基本達(dá)標(biāo)”&ldqu......

數(shù)字化革命與企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 上海：2025年08月07日

一、從理想到現(xiàn)實(shí)1. 數(shù)字化正以不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)改變?nèi)祟惿鐣?huì)；2. 數(shù)字中國(guó)戰(zhàn)略與中國(guó)式現(xiàn)代化；3. 高失敗率；4. 鴻溝連接：科技與業(yè)務(wù)，問題導(dǎo)向、需求拉動(dòng)的創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型。二、企業(yè)/產(chǎn)業(yè)為什么必須轉(zhuǎn)型，數(shù)字化轉(zhuǎn)型要解決什么問題？1. 以辯證思維看待新發(fā)展階段的新機(jī)遇新挑戰(zhàn)；2. 中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到新階段，不得不變；3. 全球......

供應(yīng)商質(zhì)量管理與工具運(yùn)用 上海：2025年08月07日

近年來(lái)我們聽到越來(lái)越多的因產(chǎn)品質(zhì)量缺陷所引起的事故。隨著信息傳遞速度的加快，被置于公共視野的企業(yè)很可能因?yàn)橐淮钨|(zhì)量事故而受轟然倒塌。即使在生產(chǎn)過(guò)程中我們有效地限制了缺陷產(chǎn)品的流出，來(lái)料不良也可能導(dǎo)致公司成本出現(xiàn)具大的損失。作為物料質(zhì)量的主要負(fù)責(zé)部門，采購(gòu)部一直承擔(dān)著控制物料質(zhì)量的重任。然而現(xiàn)實(shí)的問題是采購(gòu)部明明知道物料......